अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन की बैटरियों का पृथ्वी के वायुमंडल में पुनःप्रवेश

पुनःप्रवेश का अवलोकन और ट्रैकिंग

  • कुछ उपयोगकर्ताओं ने बड़े आग के गोले देखने की रिपोर्ट की और बाद में उन्हें कैसे पहचाना जाए, यह पूछा।
  • दूसरों ने इन चीज़ों के लिए उपकरण सुझाए:
    • उपग्रह और मलबा ट्रैकिंग तथा पिछले कक्षापथों को फिर से चलाना।
    • हाल के पुनःप्रवेशों की सूचियाँ।
    • भीड़-स्रोतित उल्का / आग के गोले की रिपोर्टें और वीडियो।
  • आम सहमति: कई चमकीली घटनाएँ उल्काएँ होती हैं, लेकिन पुनःप्रवेश आकाश में अधिक धीरे चलते हैं; दोनों ही पर्याप्त सामान्य हैं, इसलिए विशिष्ट पहचान करना आसान नहीं होता।

ISS बैटरियों को डीऑर्बिट क्यों किया जाए

  • बताए गए मुख्य कारण:
    • सक्रिय स्टेशन-कीपिंग के बिना वे निम्न कक्षा में सुरक्षित नहीं रह सकतीं।
    • अनियंत्रित दीर्घकालिक मलबा टक्कर का जोखिम है।
    • उन्हें वायुमंडल में जलने देना, प्रोपल्सिव निपटान की तुलना में व्यावहारिक रूप से “मुफ़्त” है।
  • पैलेट को असामान्य रूप से इसलिए छोड़ा गया क्योंकि पहले हुए Soyuz प्रक्षेपण विफलता ने नियोजित कार्गो यान निपटान कार्यक्रम को बाधित कर दिया था।

“उन्हें सूरज या कहीं और क्यों न भेजें?”

  • कई टिप्पणियाँ इस बात पर ज़ोर देती हैं कि सूरज की ओर द्रव्यमान भेजना ऊर्जा की दृष्टि से बहुत महँगा है:
    • आपको पृथ्वी की लगभग 30 km/s की सौर कक्षीय गति का बड़ा हिस्सा रद्द करना पड़ता है।
    • पृथ्वी कक्षा से सूरज तक पहुँचने के लिए आवश्यक डेल्टा-वी, सौर मंडल से बाहर निकलने के लिए आवश्यक डेल्टा-वी से अधिक है।
  • एक प्रतिभागी ने तर्क दिया कि चंद्रमा के स्लिंगशॉट से सौर प्रहार “तुच्छ” हो सकता है, लेकिन दूसरों ने जवाब दिया कि:
    • चंद्र गुरुत्वीय सहायता बहुत कम वेग-परिवर्तन देती है।
    • गुरुत्वीय सहायता “मुफ़्त” नहीं होती और फिर भी महत्वपूर्ण डेल्टा-वी की आवश्यकता होती है।
    • कोई वास्तविक मिशन सूरज पर सस्ते में प्रहार करने के लिए इसका उपयोग नहीं करता।
  • व्यापक सहमति: पृथ्वी के वायुमंडल में डीऑर्बिट करना कचरे के लिए बहुत सस्ता और सुरक्षित है।

पुनर्प्राप्ति बनाम विनाशकारी पुनःप्रवेश

  • कैप्सूलों के माध्यम से लगभग 2.6 टन वापस लाना अत्यधिक महँगा और क्षमता-सीमित बताया गया।
  • Space Shuttle जैसा बड़े पैमाने का डाउनमास अब नहीं है; मौजूदा वाहन मुख्यतः केवल चालक दल और छोटा कार्गो वापस लाते हैं।
  • कार्गो यान के माध्यम से नियंत्रित पुनःप्रवेश से मलबे का क्षेत्र दूरस्थ महासागर पर सीमित हो जाता; पैलेट का अनियंत्रित पुनःप्रवेश जोखिम कम लेकिन शून्य नहीं था, और कुछ ट्रैक प्रमुख यूरोपीय शहरों के पास से गुज़रे।

पर्यावरणीय और विषाक्तता संबंधी चिंताएँ

  • कुछ लोगों को निकल–हाइड्रोजन बैटरियों से निकल यौगिकों के विषैले भारी-धातु प्रदूषक होने की चिंता थी।
  • अन्य लोगों का जवाब:
    • वास्तविक द्रव्यमान वैश्विक निकल प्रवाहों की तुलना में बहुत छोटा है (जैसे उल्कापिंडों और महासागरों से)।
    • पुनःप्रवेश सामग्री को विशाल क्षेत्रों में फैला देता है, जिससे उसका घनत्व बहुत कम हो जाता है।
  • बहस में कहा गया कि “पतला करने” वाला तर्क केवल अंतरिक्ष गतिविधि के बहुत बड़े पैमाने पर टूटता है, और हम उससे बहुत दूर हैं।

जोखिम, पूर्वानुमान और सार्वजनिक चेतावनियाँ

  • परिवर्तनीय वायुमंडलीय घर्षण और सौर गतिविधि के कारण पुनःप्रवेश का समय और स्थान सटीक रूप से अनुमान लगाना कठिन है।
  • उपयोगकर्ता मोटे समय-खिड़कियों (±0.4 दिन) और विस्तृत अक्षांश पट्टियों की तुलना चंद्रमा की लैंडिंग जैसे अधिक निर्धारक मिशनों से करते हैं, और डेटा तथा नियंत्रण की बहुत अलग स्थिति को रेखांकित करते हैं।
  • जर्मन राष्ट्रीय चेतावनी ऐप्स ने व्यापक, कम-सम्भाव्यता वाले अलर्ट जारी किए; कुछ उपयोगकर्ता या तो पैमाने से या सूचनाएँ न मिलने से हैरान थे।

ISS का भविष्य और वैकल्पिक कक्षाएँ

  • ISS को अंततः नियंत्रित डीऑर्बिट करने के बजाय उच्च या चंद्र कक्षा में “पार्क” करने के बारे में प्रश्न उठे।
  • जवाब ज़ोर देते हैं:
    • ISS को उच्च पृथ्वी या चंद्र कक्षा तक उठाने के लिए भारी ईंधन की आवश्यकता होगी।
    • उच्च कक्षाओं में भी निरंतर स्टेशन-कीपिंग की ज़रूरत होगी।
    • पुराना हार्डवेयर, विकिरण, तापीय डिज़ाइन और लॉजिस्टिक बाधाएँ।
    • यदि बिना रखरखाव का ढाँचा टूटता है तो दीर्घकालिक मलबे का जोखिम।
  • कुछ लोग नोट करते हैं कि अपेक्षाकृत ऊँची LEO कक्षाएँ कक्षीय जीवनकाल बढ़ा सकती हैं, लेकिन फिर भी दीर्घकालिक मलबे की चिंता बनी रहती है।

बैटरी तकनीक पर चर्चा

  • थ्रेड में फ़ोटो और विनिर्देशों के लिंक हैं: प्रत्येक पुरानी निकल–हाइड्रोजन बैटरी लगभग 1×1×0.5 m और ~169 kg की है; पैलेट में कई थीं।
  • निकल–हाइड्रोजन बैटरियों की बेहद लंबी चक्र-आयु और उच्च फाराडाइक दक्षता के लिए प्रशंसा की जाती है, भले ही उनकी ऊर्जा घनत्व लिथियम से कम हो।
  • टिप्पणियाँ इन बातों पर भी जाती हैं:
    • इन कोशिकाओं में उच्च-दाब हाइड्रोजन भंडारण (~1200 psi) और अन्य दाब-पात्रों (फ्यूल-सेल कारें, CNG टैंक, स्कूबा, रिएक्टर) से तुलना।
    • फाराडाइक दक्षता बनाम समग्र ऊर्जा दक्षता का एक संक्षिप्त परिचय, साथ में विद्युत-रसायन विज्ञान की अवधारणाओं के संदर्भ।