पेट्रोल में सीसा होने से अमेरिका की आधी आबादी का IQ कम हुआ, अध्ययन कहता है
ऐतिहासिक संदर्भ और प्रमुख व्यक्ति
- चर्चा उस आविष्कारक को याद करती है जिसके नाम पेट्रोल में सीसा और CFC रेफ्रिजरेंट जुड़े हैं, जिन्हें एक असाधारण पर्यावरणीय खलनायक बताया गया है।
- टिप्पणीकार इस बात पर जोर देते हैं कि गंभीर नुकसान शुरू से ही ज्ञात थे: संयंत्र श्रमिक ज़हर से प्रभावित हुए, कुछ की मृत्यु हुई, और खुद आविष्कारक भी बार-बार बीमार पड़ा।
- कई लोग तर्क देते हैं कि यह दूरदर्शिता की मासूम कमी नहीं, बल्कि लालच और नियामक पकड़ का परिणाम है।
सीसे वाले पेट्रोल और CFCs के लाभ बनाम हानि
- कुछ लोग इस बात पर जोर देते हैं कि उच्च-ऑक्टेन ईंधन और रेफ्रिजरेशन प्रगति के बड़े लाभ थे।
- अन्य लोग जवाब देते हैं कि उद्योग ने खतरों को जानबूझकर कम करके बताया, इसलिए समाज के पास कभी निष्पक्ष, सूचित विकल्प नहीं था।
अध्ययन, IQ हानि, और COVID तुलना
- टिप्पणीकार लगभग 824 मिलियन IQ अंकों की हानि का अनुमान लगाने वाले अंतर्निहित PNAS पेपर और प्रति व्यक्ति औसतन 2.6 अंकों की हानि से इसे जोड़ते हैं।
- एक तुलना हल्के COVID-19 के बाद देखे गए संज्ञानात्मक प्रभाव की मात्रा से की जाती है, जिसका संदर्भित NEJM लेख में उल्लेख है, हालांकि दीर्घकालिक बने रहने को लेकर अनिश्चितता नोट की जाती है।
- कुछ लोग कहते हैं कि औसत से अधिक वितरण मायने रखते हैं और सवाल उठाते हैं कि IQ “अंक” की अवधारणा कैसे की जा रही है।
कारण-परिणाम, सहसंबंध, और IQ बहसें
- उप-नैदानिक (subclinical) सीसा संपर्क वास्तव में IQ हानि कारण बनता है या केवल गरीबी और धूल/मिट्टी निगलने जैसे भ्रमित करने वाले कारकों के कारण सहसंबद्ध है, इस पर लंबी बहस होती है।
- एक पक्ष: सीसा एक ज्ञात न्यूरोटॉक्सिन है; समय और भूगोल भर के प्रेक्षणीय साक्ष्य (अपराध सहसंबंध सहित) मजबूत हैं।
- संशयवादी पक्ष: जैसे-जैसे संपर्क में कई गुणा कमी आती है, प्रभाव आकार लगभग समान रहते हैं; कुछ डोज़-रिस्पॉन्स वक्र अजीब लगते हैं; इससे अविकल्पित व्यवहारिक या आनुवंशिक कारकों का संकेत मिलता है।
- व्यापक तर्क यह है कि प्रेक्षणीय डेटा से कारणता के बारे में कितना निष्कर्ष निकाला जा सकता है और प्रोत्साहन प्रकाशित कथाओं को कैसे आकार देते हैं।
वर्तमान सीसा स्रोत और विनियमन
- पिस्टन विमान के लिए एविएशन गैसोलीन में अभी भी सीसा उपयोग होता है; जेट ईंधन में नहीं। वैकल्पिक ईंधन विकसित किए जा रहे हैं और FAA द्वारा चरणबद्ध समाप्ति की योजना है।
- सीसा सेवा-लाइन और “lead-free” मानकों (पहले 8% तक सीसा की अनुमति थी) पर चर्चा होती है; संघीय प्रयास शेष पाइपों को हटाने के लिए हैं।
भविष्य और समान जोखिम
- आज के “अज्ञात सीसे” पर अनुमान लगाया जाता है: माइक्रोप्लास्टिक्स, PFAS, फ्थेलेट्स, खाद्य योजक, एंडोक्राइन डिसरप्टर्स, सोशल मीडिया, आदि।
- कुछ लोग चेतावनी देते हैं कि पैटर्न सीसे जैसा ही होगा: विशेषज्ञ शुरू में जानते हैं, उद्योग धुंधलाता है, नियम देर से आते हैं, नुकसान सबसे अधिक गरीबों पर पड़ता है।
आर्थिक और राजनीतिक रूपरेखा
- कई लोग तर्क देते हैं कि पर्यावरणीय क्षति को आर्थिक शब्दों में स्पष्ट रूप से लागतबद्ध किया जाना चाहिए, केवल अनुपालन लागत के रूप में नहीं।
- अन्य लोग कम साक्षरता और संरचनात्मक असमानता को समान, पर्याप्त रूप से न सुलझाए गए, समाजिक क्षमता पर भार के रूप में रेखांकित करते हैं।
- सीसा पाइप बदलने के लाभों को कम करके बताने वाली हालिया राजनीतिक टिप्पणी को चल रही अवमूल्यन प्रवृत्ति के उदाहरण के रूप में उद्धृत किया गया है।