英国今日创下新的风电纪录——0900-0930 GMT 之间达到 21.81 GW

风电纪录与天气背景

• 英国新的风电纪录（21.81 GW）被归因于风暴 Pia 的强劲风力。
• 过去一天，风电据称供应了约 61% 的电力，而约 78.5% 的电力来自“零碳”来源（风电、水电、核电）。
• 有人指出最近寒潮期间风电输出偏低的讽刺意味，凸显了季节和气象条件的波动性。

地理、苏格兰与互联互通

• 英国被视为潜在的风能/潮汐“超级大国”，尤其是在苏格兰和北海周边。
• 关于苏格兰独立会产生多大影响存在争论：
  • 一方认为：许多最佳风场位于苏格兰，独立后苏格兰可出售多余电力和水资源。
  • 另一方认为：目前大部分海上装机容量已位于英格兰水域；资产为私人所有，跨境贸易很可能会继续。
• 主要制约因素是苏格兰到英格兰的输电能力；约 10 GW 的新 HVDC 线路以及一条苏格兰东部—英格兰互联线正在建设中。
• 像 VikingLink（英国—丹麦）这样的新互联线，以及现有通往欧洲和爱尔兰的连接，都是平衡供需的关键。

其他可再生能源：潮汐、波浪与核电

• 对潮汐/波浪能看法不一：
  • 从技术上看很有前景（能量密度高、可预测），但腐蚀、生物污损、维护成本和生态影响是重大问题。
  • 历史上的潮汐坝（例如朗斯潮汐电站）确实可行，但如今很可能会因环境理由被否决。
• 有人认为从极端、遥远的未来尺度看，潮汐并不真正“可再生”；也有人认为这种说法基于不现实的假设，因此不值一驳。
• 少数人认为风电/太阳能长期来看“很糟糕”，并更愿意庆祝新的核电；另一些人则反驳说，新的风电/太阳能在成本上已经压过煤电。

储能、电网稳定性与灵活性

• 普遍共识是，瓶颈主要在储能和电网容量，而不是发电能力。
• 当前及规划中的解决方案包括：
  • 大型电网电池，主要用于短期平衡和替代惯性，而非多日备用。
  • 将燃气电站改作同步机运行，以在不发电的情况下提供惯性。
  • 实验性/早期方案：低成本飞轮、用于长时储能的氢或氨、地下氢储存。
  • 车网互动和家庭电池（例如类似 “Powerwall” 的系统）被提议作为分布式缓冲；也有人担心电池循环寿命和经济性。
• 共识是：对于持续的低风期，英国在可预见的未来仍将依赖天然气（LNG）和进口。

电价、消费者体验与电价套餐

• 在大风天，批发电价会从年均接近 £98/MWh 下降到个位数，甚至为负。
• 一些使用动态电价的消费者（例如按半小时计费的“agile”定价）表示：
  • 在负电价时段用电还能拿到钱。
  • 过去数月的平均零售电价约为 £0.19–£0.22/kWh，相比之下标准电价约为 £0.28–£0.36/kWh。
• 也有人指出，固定收费在账单中占很大比例，而批发电价下跌并不会自动转化为“更低账单”；许多人的账单仍预计会上涨。

供暖需求与电气化

• 讨论指出，当前电力需求（约 30 GW）与直接化石燃料供暖（约 150 GW）相比仍然很小。
• 热泵被强调为关键杠杆：
  • 通常约 3 倍的性能系数意味着同样的热量只需约 1/3 的能量。
  • 一则来自英国 1920 年代房屋的例子显示，在从燃气锅炉改为热泵后，若再结合太阳能光伏和家用电池，整个冬季的总能耗降至此前的 30%–40% 左右。

国际与区域比较

• 德国在同期风暴中报告风电超过 50 GW，并且即使天气较差，太阳能输出也相当可观。
• 爱尔兰当前实时可再生能源占比约为 75%，目前为稳定性设有一个技术上限，目标是在 2030 年达到 95%。
• 英国最近数十年来首次成为净电力出口国，部分原因是进口 LNG，在本土燃烧后，当通往欧洲的天然气管道受限时再出口电力。

总体情绪

• 大家对英国和欧洲风电部署及互联互通的规模和速度表现出强烈热情。
• 反复强调：如果没有同步投资储能、输电和灵活需求，这类纪录只会继续带来负电价和弃电，而不会完全取代化石燃料。