一个追踪美国每家 McDonald's Big Mac 价格的网站
一个众包项目绘制了美国各地 McDonald’s 门店的 Big Mac 价格,揭示出由特许经营自主权、当地成本以及高速公路休息站等“被俘获市场”驱动的、令人惊讶的区域性乃至街区级价格差异。评论者将这种细粒度视角与《Economist》的 Big Mac 指数相比,质疑单一“全国”价格有多大意义,并指出基于应用的优惠券和外送加价如何实现激进的价格歧视。讨论还涉及快餐整体可负担性问题、餐厅应用中的隐私权衡,以及企业与加盟商激励如何塑造消费者最终支付的价格。
Big Mac 价格差异与地理分布
- 评论者对价格差异之大感到惊讶,甚至在同一都会区内或沿着同一条高速公路也会如此。
- 夏威夷和东北部部分地区如预期般昂贵,但亚利桑那州和西南部部分地区存在一个显著的高价聚集区。
- 在旧金山湾区,东湾各县明显比半岛/南湾便宜;类似的都会区内部梯度在其他地方也有出现。
- 美国西部农村地区覆盖稀少;一条讨论链接到一项工作,显示在美国本土 48 州内,距离任何 McDonald’s 最远的地点约为 115 英里。
特许经营、当地成本与定价权
- 大多数门店都是特许经营;加盟商通常在限制范围内自行定价,因此会出现本地差异。
- 提到的因素包括:租金、人工成本/最低工资、税收、运输、公共事业费用、保险以及客流量。
- 有人认为价格主要由市场愿意承受的水平决定,而不是成本,尤其是在高流量或“被迫消费”场所。
亚利桑那州、收费公路与加油站异常高价
- 一些人将亚利桑那州的高价归因于一家占主导地位的加盟商和运输成本;也有人指出竞争本应限制这一点,但如果消费者对价格不那么敏感,未必如此。
- 最贵的一份 Big Mac 位于马萨诸塞州 Lee 的 Mass Pike 服务区;其“公路对面”的对应门店尽管地理位置非常接近,价格却低了超过 1 美元。
- 收费公路、机场和旅游区门店因竞争不足以及与州政府的特殊合同,反复被提为极端高价异常点。
数据来源、抓取与局限性
- 网站作者解释说,他们使用 Appium 从 McDonald’s 应用中抓取价格;后来 McDonald’s 阻止了该爬虫。
- 数据有一定滞后性(通常约 10 个月),因此一些用户指出当前价格与网站数据存在差异。
- 覆盖范围并不是真正“每一家”门店;有些地点缺失。
比较:Big Mac 指数与国际背景
- 多次提到《The Economist》的 Big Mac 指数;有人批评它把高度波动的本地价格压缩成一个全国数值。
- 讨论涉及货币低估与本地购买力(例如印度尼西亚),以及日本相较于美国快餐更便宜、且常被认为品质更高的一餐。
- 用户指出,美国如今在全球 Big Mac 价格榜单上排名偏高。
应用、优惠券、外送与价格歧视
- 有人认为 McDonald’s 应用程序允许激进的价格歧视:常规价格很高,但精明用户可以通过应用优惠券大幅降低成本。
- 一些人认为大多数顾客不会使用该应用;另一些人则表示在某些地区应用使用率很高。
- 多条帖子抱怨,在应用中选择外送会在明确的配送费和附加费之外,悄悄抬高菜单价格。
- 讨论还分歧于外送是“惊人地便宜”还是比十年前贵得多,以及外送平台抽成有多少被隐藏在基础价格中。
- 围绕始终开启的位置追踪和应用中的数据共享也出现了隐私担忧;也有人淡化这相较于信用卡数据的额外隐私成本。
竞争与消费者行为
- 一些人预期基本的经济竞争(例如 Five Guys、In-N-Out、本地餐馆)会施加向下压力;另一些人指出品牌忠诚、习惯和信息不完全削弱了这种效果。
- 也有人争论,按当前价格、质量与服务来看,McDonald’s 是否还算“便宜”。
工资、成本与价格相关性
- 少数链接和轶事探讨当地更高工资是否会直接对应更高的 Big Mac 价格;所提供的证据是混合的或较弱的。
- 有人认为,更高工资可能会被效率措施抵消(自助点餐机、更少员工)。
政治、抵制与公关
- 一篇链接新闻文章提到 McDonald’s 因地缘政治立场而面临抵制。
- 一方声称抵制是有效的,并已影响销售;另一方则称其并无实质效果,或把股价波动与需求变化混为一谈。
更广泛的反思
- 几位用户指出,美国快餐如今已经贵到与坐下点餐的餐厅或在家做饭相比也具有竞争力。
- 也有人提到,McDonald’s 仍具吸引力,因为它无处不在、在某些地方 24 小时营业,而且质量可预测——尽管不高。