SpaceX Starship 第13次飞行直播 [视频]

飞行结果与目标

• 发射、级间分离和上升被形容为非常强劲；Raptor 3 发动机被认为带来了高得多的初始加速度。
• 整体飞行被视为“几乎但还不是完全成功”：大多数主要测试目标都已达成，但助推器着陆燃烧表现不佳。

助推器着陆燃烧与“筷子”捕获器

• 着陆燃烧似乎点燃的发动机远少于计划数量（大约 5 台，而不是约 13 台），导致更硬、更快地撞入海面。
• 多条评论称，既定轨迹会让助推器在一切正常之前一直保持在海上；即使是尝试捕获，也会先飞过塔架，然后再转回。
• 有人指出火箭具备自毁能力，以避免撞上地面基础设施。

飞船再入、大海溅落与热防护

• 再入画面（等离子体、持续通信）受到称赞；直播 Starlink 遥测数据被称为前所未有。
• 飞船实现了异常平稳的海上着陆且没有爆炸；一些观众原本预期它会“按物理规律”倾倒并造成贮箱破裂，但这一次它基本保持完好。
• 热防护被视为仍然是重大风险：烧穿情况比以前少，但仍有缺失的隔热瓦；普遍认为两次飞行之间仍需要整修。

Raptor 发动机与性能

• 飞船上的在轨发动机重启成功，被强调为一项重大里程碑。
• 助推器侧的重启仍被视为持续存在的薄弱环节；评论者推测推进剂晃动以及高 G 机动（翻转/回推期间约 11 G）会对管路造成压力。

卫星部署与亚轨道策略

• 20 颗 Starlink V3 卫星以约 20 分钟的在太空测试进行了一次亚轨道“速通”式部署；它们随后不久再入。
• Starship 目前仍以亚轨道方式飞行，以避免在脱轨燃烧失败时产生失控碎片。

回收、ITAR 与下沉

• 讨论是否可以把完好无损的飞船拖回：把一个巨大的、不适航的、可能充满气体的结构拖行数百英里，被认为风险很高。
• 也有人指出监管与 ITAR 方面的顾虑；通常标准方案是确保飞行器最终下沉，必要时甚至通过主动手段。

材料与架构之争

• 关于不锈钢与铝/碳纤维的争论：批评者称钢材是致命的设计选择，会拖累性能并导致过多的加注发射。
• 支持者反驳说，钢材的耐温能力和易于修改的特性，对于在测试失败中存活下来并快速迭代至关重要。
• 也有人对 Starship 能否达成深空目标表示怀疑；另一些人则直接下注，押它最终会实现高远地点成功。

Musk、伦理与政治

• 关于 Musk 个人行为的大量分支讨论（网络骚扰、疑似纳粹式手势、政治立场）。
• 一些人认为这些行为令人厌恶，而且与他们对 SpaceX 的看法密不可分；另一些人则认为这种解读过度，或强调法律标准与道德标准的区别。
• 也有人试图将对 SpaceX 工程的欣赏与对 Musk 或更广泛美国政治的看法分开；有些人明确表示会“反对” SpaceX，因为是他。

SpaceX 的文化与招聘

• 观察者指出转播里大多是年轻男性；一种解释是残酷的工作与生活平衡把年长员工都逼走了。
• 另一位评论者表示自己在接近 40 岁时也收到了 offer，说明年长员工仍然会被录用。