Santa Cruz planea vivir en altura como solución a los costos de vivienda desorbitados
El plan de Santa Cruz de permitir rascacielos en el centro como respuesta a los costos de vivienda en alza expone un choque más amplio entre preservar un carácter “idílico” de baja densidad y atender la demanda en un mercado costero muy deseable y limitado. Los comentaristas debaten si construir en altura mejorará de verdad la asequibilidad o si solo atraerá a más residentes adinerados, y contraponen ese enfoque basado en la oferta con alternativas como reformar los impuestos sobre la propiedad, frenar la propiedad especulativa y ausente, y relajar el zonificado restrictivo a nivel estatal. Muchos señalan que décadas de política NIMBY, la Prop 13 y la vivienda bloqueada en el campus o por relleno urbano han creado una situación en la que trabajadores locales, estudiantes e incluso residentes de toda la vida cada vez pueden vivir menos en la comunidad.
Escasez de vivienda vs. NIMBYismo
- Muchos sostienen que los altos costos de la vivienda son, en esencia, un problema de oferta: cuando cada ciudad dice “construyan en otro lugar”, el resultado es una escasez en todo el estado.
- Otros, especialmente residentes de larga data o antiguos residentes, temen perder el carácter de “pueblo costero idílico” de Santa Cruz y desconfían de los rascacielos o de cambios grandes.
- Algunos señalan que prácticamente todos los pueblos tienen reacciones NIMBY similares, así que “simplemente construir en otro lugar” no es una solución real.
Política fiscal, propiedad y alquileres
- Varios comentarios culpan a la Prop 13 y a los bajos impuestos sobre la propiedad de permitir que propietarios de larga data mantengan viviendas poco aprovechadas o deterioradas mientras obtienen alquileres altos.
- Entre las propuestas están:
- Gravar fuertemente a los propietarios no residentes / caseros ausentes para empujarlos a vender a compradores residentes.
- Trato preferencial o desgravaciones fiscales para las residencias principales.
- Prohibir o restringir la propiedad corporativa / de fondos de cobertura de casas unifamiliares.
- Otros responden que esos impuestos en su mayoría se trasladarían a los inquilinos, no cambiarían la oferta y correrían el riesgo de convertirse de facto en un sistema de racionamiento.
Dónde y cómo construir
- Algunos locales apoyan firmemente más vivienda en Santa Cruz misma, preferiblemente “hacia arriba, no hacia afuera” para evitar la expansión urbana y la destrucción de hábitat.
- Otros sugieren construir en el Central Valley o en otras zonas menos desarrolladas, o preservar la baja densidad en al menos algunos pueblos costeros.
- Debate sobre rascacielos frente a edificios de altura media (3–6 pisos); muchos ven la altura media como más barata, mejor integrada y menos controvertida.
- Se dice que cuestiones del código (por ejemplo, escaleras dobles obligatorias) hacen antieconómicos los pequeños proyectos de relleno de varios pisos; otros argumentan que los datos sobre seguridad contra incendios no son claros.
Aspectos específicos de Santa Cruz: UCSC, cinturón verde e historia
- UCSC añade una demanda importante; algunos se quejan de que construye insuficientes residencias estudiantiles pese a disponer de grandes extensiones de terreno, en parte por demandas locales y por la política de tráfico y estacionamiento.
- Históricamente la ciudad preservó un cinturón verde y limitó la vivienda más densa, lo que los críticos dicen que produjo intencionalmente los precios actuales.
- La “builder’s remedy” estatal y los objetivos de vivienda están obligando ahora a Santa Cruz a aumentar la densidad en el centro.
Atractivo, desplazamiento y eficacia de construir
- Muchos subrayan que el clima costero, la naturaleza y la proximidad a SV hacen inevitables los precios altos.
- Otros argumentan que, sin una cantidad sustancial de nueva vivienda, el resultado es: solo permanecen los ricos, aumenta la falta de vivienda y se excluye a generaciones enteras.
- Los escépticos dicen que las nuevas unidades de gama alta se llenarán rápidamente, los precios volverán a subir y la ciudad será más densa, más concurrida y seguirá siendo cara.