CarPlay एक अतिरिक्त सुविधा है
CarPlay/Android Auto बनाम “टेबल स्टेक्स” या अनावश्यक
- बहुत से लोग कहते हैं कि वे CarPlay/Android Auto के बिना कार नहीं खरीदेंगे; नई और किराये की कारों में इसे एक अनिवार्य फीचर माना जाता है।
- दूसरे लोग उदासीन हैं या इसे सक्रिय रूप से टालते हैं, और Bluetooth के साथ फोन माउंट को, या फिर बिल्कुल स्क्रीन न होने को पसंद करते हैं।
- कुछ पूर्व “जरूरी” उपयोगकर्ता फोन/OS या कार बदलने के बाद बताते हैं कि अगर मूल सिस्टम पर्याप्त अच्छा हो, तो इसकी कमी महसूस नहीं होती।
ऑटोमेकर प्रोत्साहन: सब्सक्रिप्शन, डेटा, नियंत्रण
- यह मजबूत संदेह है कि CarPlay हटाना कनेक्टिविटी सब्सक्रिप्शन, इन-कार ऐप्स, और खासकर डेटा/टेलीमैटिक्स बेचने के बारे में है, UX के बारे में नहीं।
- कार निर्माताओं की तुलना स्मार्ट TV विक्रेताओं से की जाती है: वे सिर्फ हार्डवेयर राजस्व नहीं, बल्कि एक विज्ञापन/डेटा प्लेटफॉर्म चाहते हैं।
- CarPlay को आंशिक रूप से इसलिए सराहा जाता है क्योंकि यह ऑटोमेकरों की अनुभव को “enshittify” करने की क्षमता को सीमित करता है।
नेटीव इंफोटेनमेंट बनाम प्रोजेक्शन
- व्यापक सहमति है कि अधिकांश OEM UI धीमे, पुराने, बग्गी हैं, और शायद ही अपडेट होते हैं; Tesla और कुछ अन्य को दुर्लभ अच्छे उदाहरणों के रूप में उद्धृत किया जाता है।
- कुछ Rivian/Tesla मालिक कहते हैं कि उनका नेटीव सॉफ़्टवेयर अब पर्याप्त अच्छा है कि उन्हें CarPlay की कमी नहीं खलती; अन्य इससे कड़ी असहमति जताते हैं, और अनुपस्थित ऐप्स तथा झंझट भरे इंटीग्रेशन का हवाला देते हैं।
- CarPlay/Android Auto को ब्रांडों और वर्षों के बीच स्थिरता के लिए, और फोन ऐप्स, डेटा प्लान्स, तथा अपडेट्स का लाभ उठाने के लिए सराहा जाता है।
विशिष्ट ब्रांड और कदम
- EVs में GM द्वारा CarPlay हटाना और Rivian का इसे न अपनाना व्यापक रूप से उपयोगकर्ता-विरोधी और मुद्रीकरण लक्ष्यों से प्रेरित माना जाता है।
- ऐसा लगता है कि Tesla CarPlay जोड़ने की दिशा में बढ़ रहा है; अगर ऐसा होता है, तो टिप्पणीकारों को उम्मीद है कि इससे बाकी कंपनियों पर दबाव बढ़ेगा।
- कुछ फ्लीट्स और व्यक्तिगत खरीदार पहले से ही गैर-CarPlay वाहनों को अपनी खरीद सूची से बाहर रखते हैं।
गोपनीयता और टेलीमेट्री
- कई टिप्पणियाँ नोट करती हैं कि कारें पहले से ही व्यापक टेलीमेट्री इकट्ठा करती हैं और उसे बेच भी सकती हैं; CarPlay को OEM की मीडिया/ऐप उपयोग पर दृश्यता कम करने वाला माना जाता है।
- कुछ उपयोगकर्ता गोपनीयता चिंताओं के कारण इन-कार मॉडेम्स को भौतिक रूप से निष्क्रिय कर देते हैं।
सुरक्षा, UX, और ध्यान भंग
- समर्थकों का तर्क है कि CarPlay फोन को हाथ में लेने की ज़रूरत कम करता है और बड़े, सरल कंट्रोल्स, स्टीयरिंग-व्हील इंटीग्रेशन, और अच्छी वॉइस कंट्रोल प्रदान करता है।
- आलोचक सभी बड़े टचस्क्रीन—CarPlay सहित—को खतरनाक ध्यान-भटकाव मानते हैं और भौतिक कंट्रोल्स को प्राथमिकता देते हैं; कुछ क्षेत्र फोन उपयोग और इन-कार UI के बीच कानूनी भेद करते हैं।
- CarPlay का सीमित UI और सीमित ऐप सेट कुछ लोगों को सुरक्षा फीचर जैसा लगता है, तो दूसरों को निराशाजनक प्रतिबंध।
विकल्प और तकनीकी विवरण
- लोग आफ्टरमार्केट CarPlay/Android Auto हेड यूनिट्स, बाहरी CarPlay स्क्रीन, और साधारण Bluetooth/FM ट्रांसमीटरों को वर्कअराउंड के रूप में उल्लेख करते हैं।
- CarPlay/Android Auto को मूलतः H.264/H.265 वीडियो स्ट्रीम्स के साथ टच और मेटाडेटा बैक-चैनल्स के रूप में वर्णित किया जाता है; CarPlay Ultra इसे इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर्स तक बढ़ाता है, लेकिन इसका उपयोग बहुत कम हुआ है।