अब समय है कि Amazon भी बाकी सबकी तरह उन्हीं नियमों का पालन करे [वीडियो]

न्यूयॉर्क सिटी ऐसे कानून पर विचार कर रहा है, जो Amazon और अन्य बड़ी कंपनियों को लास्ट-माइल डिलीवरी कर्मचारियों को सीधे नियुक्त करने और वेयरहाउस संचालन के लिए विशेष लाइसेंस लेने के लिए बाध्य करेगा, बजाय छोटे सबकॉन्ट्रैक्टर्स पर निर्भर रहने के। समर्थकों का कहना है कि Amazon नाममात्र स्वतंत्र डिलीवरी कंपनियों का उपयोग करके श्रमिकों की चोटों और दुर्घटनाओं के लिए देयता से बचता है, जबकि रूट, यूनिफॉर्म और शेड्यूल पर कड़ा नियंत्रण रखता है, और उनका तर्क है कि यह बिल कानूनी खामी बंद करेगा और सुरक्षा व श्रम संरक्षण बेहतर बनाएगा। आलोचक सवाल उठाते हैं कि क्या मौजूदा बीमा और श्रम कानूनों से परे प्रणालीगत नुकसान के पर्याप्त सबूत हैं, और चेतावनी देते हैं कि यह बदलाव छोटे डिलीवरी व्यवसायों को खत्म कर सकता है तथा Amazon के तहत शक्ति का और अधिक केंद्रीकरण कर सकता है.

बिल का दायरा और उद्देश्य

  • वीडियो और चर्चा न्यूयॉर्क सिटी के एक बिल पर केंद्रित है, जो लास्ट-माइल डिलीवरी वेयरहाउस को निशाना बनाता है।
  • यह बिल इन सुविधाओं के लिए शहर का लाइसेंस अनिवार्य करेगा, जो सुरक्षा, प्रशिक्षण और रोजगार मानकों से जुड़ा होगा।
  • कई टिप्पणीकारों का कहना है कि इससे प्रभावी रूप से “कोर डिलीवरी/वेयरहाउस” कर्मचारियों को सीधे नियुक्त करना पड़ेगा, और कड़े नियंत्रण वाले सबकॉन्ट्रैक्टर्स के उपयोग पर रोक लगेगी।
  • प्रवर्तन के लिए शहर की कार्रवाइयाँ और श्रमिकों के लिए निजी अधिकार शामिल होंगे।

Amazon का ठेकेदार मॉडल और दायित्व

  • कई लोग Amazon के मॉडल का वर्णन करते हैं: ब्रांडेड ट्रक और वेस्ट, Amazon द्वारा तय किए गए रूट और घंटे, लेकिन ड्राइवर तकनीकी रूप से छोटी डिलीवरी फर्मों के लिए काम करते हैं।
  • मुख्य शिकायत यह है कि Amazon काम पर एक नियोक्ता की तरह नियंत्रण रखता है, लेकिन कानूनी और वित्तीय जोखिम सीमित संपत्तियों और बीमा वाले छोटे सबकॉन्ट्रैक्टर्स पर डाल देता है।
  • आरोप है कि यह संरचना:
    • श्रमिकों की चोटों और तीसरे पक्ष की दुर्घटनाओं के लिए Amazon की देयता को सीमित करती है।
    • जब सबकॉन्ट्रैक्टर्स बंद हो जाते हैं, तब जिम्मेदारी से बचना आसान बनाती है।
    • श्रमिकों की सौदेबाजी या यूनियन बनाने की क्षमता को कमजोर करती है।
  • अन्य लोग जवाब देते हैं कि सबकॉन्ट्रैक्टर्स को पहले से ही पर्याप्त वाणिज्यिक और वर्कर्स’ कॉम्प इंश्योरेंस रखने की आवश्यकता होती है, जिसे अक्सर Amazon स्पष्ट रूप से अनिवार्य करता है, इसलिए कानूनी देयता “गायब” नहीं हो रही।

ठोस नुकसान बनाम अमूर्त चिंताएँ

  • कई टिप्पणीकार ठोस, प्रणालीगत उदाहरण मांगते हैं जहाँ Amazon ने उन लागतों से बचाव किया हो जो उसे “वहन करनी चाहिए थी”; वे संकेतों और बयानबाज़ी के आधार पर कानून बनाने को लेकर चिंतित हैं।
  • समर्थक गंभीर दुर्घटनाओं के किस्से बताते हैं, जहाँ पीड़ितों को मुकदमा करने के लिए केवल कम पूंजी वाला सबकॉन्ट्रैक्टर मिला, और तर्क देते हैं कि Amazon ठेकेदार और कर्मचारी की स्थिति के बीच की एक खामी का फायदा उठा रहा है।
  • इस पर असहमति बनी रहती है कि क्या सबकॉन्ट्रैक्टिंग स्वयं समस्याग्रस्त है, या केवल तब जब इसका इस्तेमाल किसी कोर व्यवसायिक कार्य की जिम्मेदारी से बचने के लिए किया जाए।

आर्थिक और संरचनात्मक दुष्प्रभाव

  • आलोचकों को चिंता है कि यह बिल:
    • वास्तव में स्वतंत्र छोटे डिलीवरी व्यवसायों को खत्म कर सकता है।
    • Amazon के तहत शक्ति का और अधिक केंद्रीकरण कर सकता है या काम USPS या भविष्य के ड्रोन की ओर धकेल सकता है।
  • समर्थकों का तर्क है कि इस संदर्भ में अधिकांश “छोटे व्यवसाय” आर्थिक रूप से निर्भर खोल हैं, न कि सचमुच स्वतंत्र फर्में, इसलिए सीधे रोजगार देना अधिक ईमानदार और सुरक्षात्मक होगा।

राजनीतिक संचार और फ्रेमिंग

  • कई लोग वीडियो की स्पष्ट, उत्साही और प्रभावी राजनीतिक मार्केटिंग के रूप में प्रशंसा करते हैं, जो नीति को समझाती है और समर्थन जुटाती है।
  • अन्य इसे भावनात्मक रूप से प्रेरित प्रचार के रूप में देखते हैं, जो Amazon को खलनायक बनाकर प्रणालीगत नियामकीय मुद्दों को व्यक्तिगत रूप देता है।