连接非洲-亚洲-欧洲的海底电缆被切断

多条连接非洲、亚洲和欧洲的红海海底主干电缆被切断,扰乱了流量,并迫使一些南亚线路绕行美国和日本。评论者讨论在活跃战区中修复这些电缆会有多困难和危险,指出专用船只数量有限、安全顾虑以及可能需要军事护航。他们还争论可能的肇事者与动机、针对海底基础设施破坏的更广泛规范,以及卫星或网状网络技术能否在多大程度上补充或备份此类关键链路。

技术层面与修复物流

  • 修复受损的海底电缆被描述为一项专业性强、成本高且风险大的工作,尤其是在活跃的战区中。
  • 有人认为电缆船通常是可用的,主干电缆的中断会在几天内修复;也有人声称这些船只往往很早就被预订一空。
  • 现在在红海作业很可能需要海军护航,甚至可能需要防空保护,这会增加成本和风险。
  • 有人猜测,如果民用船员拒绝在炮火下工作,可能需要军方工程部队介入。

电缆可能如何被切断

  • 提到的可能机制包括用锚在海床上拖拽,以及使用水下无人机。
  • 巴布-艾尔-曼德海峡相对浅,这使得意外或蓄意破坏都更容易发生。
  • 文中引用了其他地区(加勒比海、波罗的海、台湾周边)船锚或游艇损坏电缆的例子。

归因、动机与地缘政治

  • 讨论串对责任归属分歧很大:胡塞武装(此前曾威胁电缆)、国家行为体(美国、以色列、伊朗、俄罗斯、中国),或是意外损坏。
  • 一些人认为这很可能是与其更广泛的反美/反以色列立场以及红海袭击相一致的胡塞行动。
  • 另一些人强调文章几乎没有直接证据,并警告不要过早归因。
  • 讨论中也将其与 Nord Stream 相比,类似争论涉及责任、合理否认,以及政治上不愿明确指责特定国家的动机。
  • 有些参与者将此视为伊朗与西方盟友之间代理冲突的一部分;另一些人则认为,许多行为体都对地区不稳定负有责任。

对连接性与冗余性的影响

  • 南亚用户报告流量被改道经由美国和日本,这意味着延迟增加,但并未完全中断。
  • 据报道,红海段介于东非与埃及/沙特阿拉伯之间的多条电缆(EIG、AAE-1、Seacom、TGN-EA)受到影响。
  • 讨论的共识是:冗余是存在的,但红海路线对欧洲–亚洲/非洲连接的延迟至关重要,因此反复被切断会很严重。

卫星与替代网络

  • 卫星系统(例如 Starlink/Starshield)被讨论为部分备份,但现有卫星容量被认为远低于主干电缆所承载的数十 Tbps。
  • 基于太空的回传对军方或小众用途可能有吸引力,但目前还不能作为完全替代。
  • 社区网状网络、基于 LoRa 的项目(如 Meshtastic)、HAM radio 以及其他 P2P 网络被提及作为韧性思路,但频谱、监管和带宽限制使大规模替代方案变得困难。